sprocket යනු කුමක්ද?

කැණීම් යන්ත්‍රයස්ප්‍රොකට් එකකැණීම් යන්ත්‍රයේ ඉහළ සහ පහළ බඳ මැද ඇති විශාල රවුම් මුදු ආම්පන්නය වන අතර, එමඟින් කැණීම් යන්ත්‍රයේ ඉහළ බඳට අංශක 360ක් නිදහසේ භ්‍රමණය වීමට ඉඩ සලසයි.
එය නොමැතිව, කැණීම් යන්ත්‍රයට කෙළින්ම යා හැකි අතර එහි හිස හැරවිය නොහැක. කැණීම් යන්ත්‍රයේ මුළු ඉහළ කොටසේම බර උසුලමින්, එන්ජිම, කැබ් රථය, බූම් සහ බාල්දිය ඒ මතට තද කර ඇත. කැණීමේදී ඇතිවන සියලුම බලපෑම් බලවේග විඳදරාගන්න.
කැණීම් යන්ත්‍ර ගියර් වළල්ල ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය දැයි තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
1. හැරෙන විට, "clunk, clunk" ශබ්දයක් ඇසේ.
ආරම්භ කරන විට, නවත්වන විට හෝ කැරකෙන විට, චැසි ස්ථානයේ සැලකිය යුතු ගියර් බලපෑම් ශබ්දයක් ඇත.
හැරිලා ශබ්දයක් කරන්න, ඔබ හැරෙන විට එය වඩාත් පැහැදිලිව පෙනේ
90% ක්ම සිදුවන්නේ තියුණු ඇඹරීම, කැඩුණු දත් සහ මුදු ගියර් දත්වල විශාල හිඩැස් නිසාය.
2. විශාල භ්‍රමණ නිෂ්කාශනය, සෙලවීම සහ ප්ලාවිතය
ඔබ ඔබේ අත මුදා හැරියොත්, ඔබ මෝටර් රථයට නගින විට එය සෙලවෙනු ඇත.
නතර කළ නොහැක, වැරදි ස්ථානගත කිරීම.
මෝටර් රථය දෙපැත්තට පැද්දෙන විට, කෙනෙකුට ලිහිල් බවක් දැනිය හැකිය.
බෙයාරින් ගෙවී යාම + අධික ගියර් නිෂ්කාශනය
3. දුර්වල භ්‍රමණය, ගොතගැසීම සහ ගොතගැසීම
භ්‍රමණය සුමට නොවේ
නිශ්චිත ස්ථානයක විශේෂ කාඩ්පතක්
→ කැඩුණු දත්, නැතිවූ දත් සහ හානි වූ ධාවන පථය සහිත මුදු ආම්පන්නය
2, විසුරුවා හැරීමට අවශ්‍ය නැත, තත්පර 30 ක ස්වයං පරීක්‍ෂා කිරීමේ ක්‍රමය
බාල්දියකින් බිමට ආධාර කර මෝටර් රථය තරමක් ඔසවන්න.
අනෙක් අයට කාර් එක දෙපැත්තෙන්ම තල්ලු කරන්න දෙන්න.
රියදුරු කැබින් එක තුළ ඔබට දැනෙන්නේ:
පැහැදිලි සෙලවීමක් සහ නිෂ්කාශනයක් තිබේ → ගියර් වළල්ල ගෙවී ගොස් ඇත.
කිසිසේත්ම සෙලවෙන්නේ නැත → සාමාන්‍යයි
3, පහත සඳහන් තත්ත්වය ඇති වුවහොත්, එය වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
කැඩුණු දත්, නැතිවූ දත් හෝ කැඩුණු දත් සහිත රින්ග් ගියර්
භ්‍රමණයේ අසාමාන්‍ය ශබ්දය අති විශාල වන අතර, එය භ්‍රමණය වන විට එය වැඩි වේ.
පරතරය ඉතා විශාල බැවින් එය රැකියාවට බලපාන අතර අනාරක්ෂිත ය.
බටර් වල යකඩ කුඩු සහ තඹ කුඩු ඇත.

ස්ප්‍රොකට් එක


පළ කිරීමේ කාලය: 2026 මාර්තු-13