විශ්වීය සන්ධිය යනු විශ්වීය සන්ධියකි, ඉංග්‍රීසි නම විශ්වීය සන්ධියයි, එය විචල්‍ය-කෝණ බල සම්ප්‍රේෂණය සාක්ෂාත් කර ගන්නා යාන්ත්‍රණයක් වන අතර සම්ප්‍රේෂණ අක්ෂයේ දිශාව වෙනස් කළ යුතු ස්ථානය සඳහා භාවිතා වේ. එය මෝටර් රථ ධාවක පද්ධතියේ විශ්වීය සම්ප්‍රේෂණ උපාංගයේ "සන්ධි" සංරචකයයි. විශ්වීය සන්ධිය සහ ධාවක පතුවළ සංයෝජනය විශ්වීය සන්ධි සම්ප්‍රේෂණයක් ලෙස හැඳින්වේ. ඉදිරිපස-එන්ජින් පසුපස-රෝද ධාවකය සහිත වාහනයක, විශ්වීය සන්ධි ධාවකය සම්ප්‍රේෂණ ප්‍රතිදාන පතුවළ සහ ධාවක අක්ෂයේ අවසාන අඩු කරන්නාගේ ආදාන පතුවළ අතර ස්ථාපනය කර ඇත; ඉදිරිපස-එන්ජින් ඉදිරිපස-රෝද ධාවකය සහිත වාහනය ධාවක පතුවළ මඟ හරින අතර, විශ්වීය සන්ධිය රිය පැදවීම සහ සුක්කානම යන දෙකටම වගකිව යුතු ඉදිරිපස අක්ෂයේ අර්ධ-පතුවළ අතර ස්ථාපනය කර ඇත, සහ රෝද.
විශ්වීය සන්ධියේ ව්‍යුහය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය මිනිස් අත් පා වල සන්ධිවලට තරමක් සමාන වන අතර එමඟින් සම්බන්ධිත කොටස් අතර කෝණය යම් පරාසයක් තුළ වෙනස් වීමට ඉඩ සලසයි. බල සම්ප්‍රේෂණය සපුරාලීම සඳහා, සුක්කානමට අනුවර්තනය වීමට සහ මෝටර් රථය ධාවනය වන විට ඉහළට සහ පහළට පැනීම නිසා ඇතිවන කෝණ වෙනසට, ඉදිරිපස ධාවක මෝටර් රථයේ ධාවක අක්ෂය, අර්ධ පතුවළ සහ රෝද අක්ෂය සාමාන්‍යයෙන් විශ්වීය සන්ධියක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. කෙසේ වෙතත්, අක්ෂීය ප්‍රමාණයේ සීමාව නිසා, අවපාත කෝණය සාපේක්ෂව විශාල විය යුතු අතර, තනි විශ්වීය සන්ධියකට ප්‍රතිදාන පතුවළේ සහ පතුවළ පතුවළට ක්ෂණික කෝණික ප්‍රවේගය සමාන කළ නොහැක, එය කම්පනය ඇති කිරීමට, සංරචකවල හානිය උග්‍ර කිරීමට සහ විශාල ශබ්දයක් ජනනය කිරීමට පහසුය. එබැවින්, විවිධ නියත ප්‍රවේග සන්ධි බහුලව භාවිතා වේ. ඉදිරිපස ධාවක වාහනවල, එක් එක් අර්ධ-පතුවළ සඳහා නියත-වේග සන්ධි දෙකක් භාවිතා කරනු ලැබේ, ට්‍රාන්ස්ඇක්සලය අසල සන්ධිය අභ්‍යන්තර සන්ධිය වන අතර අක්ෂය අසල සන්ධිය පිටත සන්ධිය වේ. පසුපස ධාවන වාහනයක, එන්ජිම, ක්ලච් සහ සම්ප්‍රේෂණය සමස්තයක් ලෙස රාමුව මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ධාවක අක්ෂය ප්‍රත්‍යාස්ථ අත්හිටුවීම හරහා රාමුවට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ඒ දෙක අතර දුරක් ඇති අතර එය සම්බන්ධ කළ යුතුය. මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, අසමාන මාර්ග මතුපිට පැනීම ඇති කරයි, බර වෙනස් කිරීම හෝ එකලස් කිරීම් දෙකෙහි ස්ථාපන ස්ථාන වෙනස යනාදිය, සම්ප්‍රේෂණ ප්‍රතිදාන පතුවළ සහ ධාවක අක්ෂයේ ප්‍රධාන අඩු කරන්නාගේ ආදාන පතුවළ අතර කෝණය සහ දුර වෙනස් කරයි. විශ්වීය සන්ධි සම්ප්‍රේෂණ ආකෘතිය ද්විත්ව විශ්වීය සන්ධි භාවිතා කරයි, එනම්, සම්ප්‍රේෂණ පතුවළේ එක් එක් කෙළවරේ විශ්වීය සන්ධියක් ඇති අතර, එහි කාර්යය වන්නේ සම්ප්‍රේෂණ පතුවළේ කෙළවර දෙකෙහිම ඇතුළත් කෝණ සමාන කිරීම, එමඟින් ප්‍රතිදාන පතුවළේ සහ ආදාන පතුවළේ ක්ෂණික කෝණික ප්‍රවේගය සැමවිටම සමාන බව සහතික කිරීමයි.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූනි-20-2022