එය ඉතා සරල ය, මෝටර් රථ රෝදයේ බර දරණ ඕනෑම වේලාවක සියලු කුළුණු මගින් දරයි, වෙනස බලයේ දිශාවයි, සමහරක් ආතතිය දරයි, සමහරක් පීඩනය දරයි.මධ්‍යස්ථානය ක්‍රියාත්මක වන විට ප්‍රත්‍යාවර්තව, එක් එක් කණුව පුරා විහිදෙන බලය විශාල නොවේ.
1. සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථයක බර ටොන් දෙකකට වඩා අඩු වන අතර ටයර් හතරක් බිම ස්පර්ශ වේ.ශරීරය ටයර්වලට නොගැලපේ කෙසේද?එය ශරීරයේ බරට ආධාරක වන කම්පන අවශෝෂකයේ උල්පත් හතරයි.
1. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සියලුම මැක්ෆර්සන් අත්හිටුවීමයි, ඉහළ කොටස ත්‍රිකෝණාකාර අතක් ඇත, පහළ කොටස ත්‍රිකෝණාකාර අතකි, මැද කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීමක් ඇත, පසුව සුක්කානම් රෝදයට ටයි පොල්ලක් සම්බන්ධ කර ඇත, සහ ටයර් ධාවනය කිරීමට ගියර් පෙට්ටියෙන් ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එකක් එයි.
2. පසුපස අත්හිටුවීමේ කොටසක් ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීමකි, සහ කොටසක් ස්වාධීන අත්හිටුවීමකි.ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම සමඟ එල්ලෙන වානේ නලයක් වන අතර, කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම ටයරය සමඟ එල්ලා ඇත.ස්වාධීන අත්හිටුවීම ටයර් මත එල්ලා ඇති "චොප්ස්ටික්" කිහිපයක් පමණක් වන අතර ශරීරයට ආධාර කිරීම සඳහා කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම් තිබේ.
2. පැහැදිලිවම කිවහොත්, ටයර් හතර "චොප්ස්ටික්" කිහිපයක් මගින් ටයර්වලට සම්බන්ධ කර ඇත.වානේ තීරු ඉතා සිහින් වුවද, ඒවා ප්රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් වේ.
Geely Automobile හි හිමිකරුගේ මුල් වචන: "මොකක්ද කාර් එකක්, එය රීල් හතරක් උඩ සෝෆා එකක් නොවේද."එදා කාර් එක හදනකොට එයාගේ අවබෝධය ඒ තරම් සරලයි, එතකොට දැන් පේන විදියට කාර් එක සම්බන්ධක දඬු කිහිපයක් වගේ සරලයි.අපට සෝෆා මත වාඩි වීමට අවශ්‍ය ඕනෑම තැනකට යා හැකිය, කොතරම් පහසුද?
මෝටර් රථ කර්මාන්තය දැන් ඉතා දියුණුයි, එබැවින් සම්බන්ධක දඬු කිහිපයක් මෝටර් රථයට ආධාරක වන අතර එය දරාගත නොහැකි බව සාමාන්ය බුද්ධිය ගැන සිතන්න එපා.වැඩිපුර මුදල් උපයන්න හොඳ වාහනයක් ගන්න.චැසිය කැමරාවකින් රූගත කිරීමට බිය විය යුතු නැත, එහි ආරක්ෂාව පිළිබඳව අධ්‍යයනය කිරීමට මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන් විශාල උත්සාහයක් දරයි.අපට නොතේරෙන මිනිසුන් කිසිවක් ගැන කරදර වීම පමණි!
තෙවනුව, යාන්ත්ර විද්යාවේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්
මෙම දඬු තරමක් සිහින් වුවද, සාධාරණ ව්‍යුහාත්මක සැලසුමක් හරහා ඒවා කාර් ෆුල්ක්‍රම් පද්ධතියකට ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර එමඟින් සෑම ටයර් ඉස්කුරුප්පුවක්ම නැමීමේ මොහොත හෝ ව්‍යවර්ථය වෙනුවට ආතතියට ලක් වන අතර ආතතිය සාන්ද්‍රණයෙන් වැළකී සිටීම නිසා විශාල ආතතියක් ඇති නොවේ. ., සාමාන්ය තත්ව යටතේ ආරක්ෂිත වේ
සාරාංශගත කිරීම සඳහා, එය සරල ය: ටයර් ඉස්කුරුප්පු මෝටර් රථයට ආධාර කිරීම සඳහා පවුම් හතරක් හෝ දෙදහසක් ඇදගෙන යනු ලැබේ.
පසු කාලය: මැයි-28-2022