එය ඉතා සරල ය, මෝටර් රථ රෝදයේ බර දරණ ඕනෑම වේලාවක සියලු කුළුණු මගින් දරයි, වෙනස බලයේ දිශාවයි, සමහරක් ආතතිය දරයි, සමහරක් පීඩනය දරයි.මධ්යස්ථානය ක්රියාත්මක වන විට ප්රත්යාවර්තව, එක් එක් කණුව පුරා විහිදෙන බලය විශාල නොවේ.1. සාම්ප්රදායික මෝටර් රථයකට ඇත්තේ...
තවත් කියවන්න